La huelga del transporte deja sin oxígeno a la ganadería

La ganadería gallega ha llegado al límite por la huelga del transporte y en algunos casos comienza a entrar en zona de peligro. La preocupacíón más inmediata se centra en las granjas de cerdos, que están sobrecargadas de animales por el parón de los mataderos. “Podemos llegar a ver imágenes de animales en mal estado, bajas y hasta canibalismo entre cerdos”, advierte el presidente de la Federación Galega de Porcino, José Antonio Vidal, que esta mañana participó en la concentración convocada ante la Delegación del Gobierno en la Coruña por Unións Agrarias.

Piensos
La situación es complicada en todos los sectores ganaderos. Un problema común es el suministro de pienso. Las fábricas, según explican desde el sector, funcionan a medio gas, cumpliendo con las entregas imprescindibles. Del puerto de A Coruña está saliendo a cuentagotas cereal para las plantas, pues hay un acuerdo de servicios mínimos con los piquetes de la huelga del transporte, pero las dificultades están ahora en las materias primas que tienen que llegar por carretera.

En concreto, desde la Asociación Galega de Fabricantes de Alimentos Compuestos para los animales (Agafac) explican que no están llegando a Galicia “minerales, vitaminas, melazas, carbonatos y otras materias primas que son tan necesarias como los cereales para la correcta formulación de los piensos”.

Ante esta situación, las granjas están recibiendo piensos reformulados, con variaciones en los nutrientes que utilizaban normalmente, lo que puede llevar a desajustes en los animales.

La parte que por el momento está más encauzada es la entrada de cereal a puerto, que está llegando ya de procedencias como Rumanía o Canadá. Durante el fin de semana, hubo además un acuerdo de las fábricas de piensos con los huelguistas, que permitieron durante 24 horas sacar cereal y materias primas de los almacenes del puerto de A Coruña en bañeras. El acuerdo estuvo vigente desde el sábado a las 4 de la tarde hasta el domingo a las 4 de la tarde.

Eso permitió aliviar la situación de las fábricas de pienso con mayores problemas y que alguna otra hiciese cierto acopio de materias primas en los silos de las plantas para la fabricación en los próximos días. Finalizado ese plazo, la salida de materias primas vuelve a ser en cisternas. Desde Agafac explican que «seguimos solventando día a día».

Leche
En las granjas de leche, la situación actual es que la totalidad de las grandes industrias tienen las cisternas de recogida en la carretera, incluida Nestlé, que tenía parados sus camiones. La cuestión es que los retrasos en la recogida y en la circulación de las cisternas llevó ya a multitud de granjas a tener que tirar parte de su producción. Incluso se dieron casos de ganaderías que tiraron la leche y que al poco tiempo recibieron la visita de la cisterna de leche.

Esta tarde a las 17.30 horas el conselleiro de Medio Rural, José González, tiene convocada una reunión con las industrias lácteas para analizar la situación. Las industrias transformadoras pueden normalizar la recogida hasta cierto punto, dados los acuerdos de mínimos con los convocantes de la huelga del transporte, pero ya avisaron de que precisan normalizar la circulación de mercancía hacia los supermercados, así como los suministros precisos para la elaboración de sus productos, como envases y otros.

Esta mañana, el conselleiro de Medio Rural mantuvo también una reunión con un centenar de ganaderos en Mazaricos, una reunión en la que también participó el alcalde local, Juan Blanco, que anunció la firma de una carta junto con otros 24 ayuntamientos gallegos destacados en la producción de leche para urgir al Ministerio a una solución en la huelga del transporte. “Sólo la pasada semana en Mazaricos se tiraron más de 100.000 litros de leche”, advierte el Concello.

Lactalis, Nestlé o Celta, con dificultades
Ante las dificultades para mantener la recogida, muchas de las empresas están redistribuyendo las rutas y los horarios de recogida para dar servicio a aquellos ganaderos más apurados, con menor capacidad en el tanque. En algunos casos, para optimizar los camiones, no recogen la totalidad del tanque, sino sólo una parte para permitir a las ganaderías seguir ordeñando sin tirar la leche, o cuanto menos la menor cantidad posible.

Los ganaderos de leche más afectados siguen siendo los de Lactalis. Aunque la empresa recuperó la recogida, sigue siendo de mínimos, pues hay ganaderos que están teniendo que tirar leche.

Nestlé tampoco recogió el fin de semana, por tener que parar su planta de Pontecesures, aunque volvieron a empezar a recoger esta mañana. Se vieron afectados sus 140 productores, de las provincias de A Coruña y Pontevedra, durante el fin de semana.

Leche Celta envió un comunicado a sus ganaderos informando de la parada en la recogida pero de momento sigue recogiendo. «Seguimos recogiendo y produciendo aunque con muchas dificultades. Pero salida de producto terminado, cero litros».

El resto de empresas también siguen recogiendo y produciendo «de momento».

Parón de los mataderos
Otro frente está en el parón que tienen los mataderos, pues ni hay mercados de ganado ni los mataderos están recibiendo animales. En paralelo a los piquetes del transporte, productores de la asociación Ganaderos Gallegos de Suprema están frenando la entrada de ganado en las plantas.

“En nuestro caso, nuestra reivindicación es por los bajos precios de la carne y mantenemos una actuación informativa ante los mataderos”, precisa el presidente de la asociación, Santiago Rego, que espera un pronto acuerdo con las industrias y apunta a las cadenas de supermercados como responsables últimas de los actuales precios de la carne.

La parálisis de los mataderos se amplió este lunes a los de carácter comarcal. Además de Novafrigsa, Carnicosa, Viana y Baixo Miño, este lunes se bloquearon también Frilea, Incada, Ribadeo, O Pino y O Carballiño.